Basculement hydraulique électrique avec télécommande filaire.

Batterie + chargeur 20V.

Hayon latéral relevable avec vérins a gaz et fermeture à clé.

Rampes de chargement en aluminium (1260kg) encastrées dans le coffre sous le plancher. 

Rails en alu perfores avec plancher central en bois. 

Hayon arrière relevable avec vérins a gaz et fermeture à clé.

Extensions de rampe pour voiture ultra basse

Panneau photovoltaïque

Sangles de roue

Treuil électrique coulissant

Rack à pneus

Moteur 1600 SC
Bielles & pistons forgés
Moteur équilibré
4 freins disques
Boîte courte et autobloquant

Première utilisation en 2015
Komotec phase de puissance 265 ch
Différentiel autobloquant Quaife
Amortisseurs Ohlin 2 voies
Freins AP racing

Non autorisé sur la route! 
Temps à Spa: 2'48 ” 

Renault Clio 2 RS  Phase 1

Disponible chez SPA Racing.

Passeport FFSA

Harnais et réservoir validité 2025

Extincteur OK jusqu'à 10/2024

Injection (environ 260 cv) 450 kg

Eligible championnat FFR FOR (CAT OPEN), Historic Tour France Track day, ...

3 trains de jantes + pneus

Prix de base : 17.500 eur

Possibilité d'acuquérir : 

1. Pièce de rechange (liste sur demande)

2. Rapports de boite de viteses

3. Carrosserie, ...

4. Moteur de réserve (carbus)

Nouveau en dépôt/vente dans le showroom de SPA Racing, la Lamborghini Huracán LP610-4 Spyder qui n'est d'autre que la version roadster de l'Huracán dont la ligne somptueuse était déjà un succès.

- Vitesse de pointe 325km/h
- Puissance 610 chevaux
- Sonorité du V10 envoûtante
- Moteur V10 ATMO
- Transmission intégrale
- Petite capote souple et légère

Karting Fernando Alonso

Porsche Cayman GT4 Clubsport MY 2016

Véhicule suivi avec historique limpide 3853km
Adaptation pour le coaching
Véhicule utilisé en trackday par un seul pilote
Moteur 3.8L
Volant Porsche Motorsport
Baquet passager Porsche Motorsport
Race navigator pro
Reprogrammation DYNATEK
416 chevaux