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Il y a 19 produits.
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Châssis n°946
Moteur 1500
Année 2015
Poids 510kg
0 à 100km/h en 3,1 secondes
Vitesse maximum 249km/h
Première utilisation en 2015
Komotec phase de puissance 265 ch
Différentiel autobloquant Quaife
Amortisseurs Ohlin 2 voies
Freins AP racing
Non autorisé sur la route!
Temps à Spa: 2'48 ”
La 993 est la dernière version de la série 911 à posséder le moteur boxer dans sa configuration d'origine, c'est-à-dire avec un refroidissement à air et le six cylindres à plat, adulés par les puristes de la marque.
Avec la boîte Tiptronic, Porsche franchit un pas décisif et inaugure un nouveau concept en matière d’automatisme, le principal atout étant la rapidité de sélection et de passage des vitesses. Ce qui permet d’apprécier les plaisirs d’un cabriolet en profitant de la souplesse d’une boîte automatique et à la fois la sportivité d’une Porsche grâce au mode de sélection séquentiel.
• 5/1994
• 3.6 litres
• 272 ch.
• 160 000km
Porsche Cayman GT4 Clubsport MY 2016
Véhicule suivi avec historique limpide 3853km
Adaptation pour le coaching
Véhicule utilisé en trackday par un seul pilote
Moteur 3.8L
Volant Porsche Motorsport
Baquet passager Porsche Motorsport
Race navigator pro
Reprogrammation DYNATEK
416 chevaux
Nouveau en dépôt/vente dans le showroom de SPA Racing, la Lamborghini Huracán LP610-4 Spyder qui n'est d'autre que la version roadster de l'Huracán dont la ligne somptueuse était déjà un succès.
- Vitesse de pointe 325km/h
- Puissance 610 chevaux
- Sonorité du V10 envoûtante
- Moteur V10 ATMO
- Transmission intégrale
- Petite capote souple et légère
Présenté au salon de Francfort 1987, le Speedster Porsche est une variante carrosserie de la 911 Carrera 3,2 litres. La mécanique de ce cabriolet de sport est identique à la version classique : un 6 cylindres à plat atmosphérique développant 231 chevaux couplé à la boite de vitesse G50 à 5 rapports. Exclusif de par son design, le Speedster l'est aussi de par sa faible diffusion : 2104 exemplaires.
• 6/1989
• 42 000km
• 3.2 litres
• 231 ch.
• Turbo Look
Moteur 1600 SC
Bielles & pistons forgés
Moteur équilibré
4 freins disques
Boîte courte et autobloquant