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Modèle

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Edition

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Couleur

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Taille

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Homologation

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Véhicule - modèle

Véhicule - modèle

Prix

Prix

  • 68,00 € - 11 374,00 €

Poids

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Dimension

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Genre

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Radio

Radio

Clips Hans

Clips Hans

Composition

Composition

Duckbill

Duckbill

Type de produits

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Coupe de Chaussures

Coupe de Chaussures

Fermeture

Fermeture

Casques Auto

Découvrez tous nos casques de sport auto destinés au racing, homologués FIA / SNELL ou non. Nous avons un large choix entre différents modèles de casques FIA disponible de stock : allant du casque jet au casque intégral.

Large choix de casques auto homologués FIA/SNELL ou trackdays

Casques Auto

Il y a 276 produits.

Affichage 1-75 de 276 article(s)

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Prix de base 95,00 € Prix 90,25 €

Casque Sparco Club J-1

Homologation : ECE (22.05)
Tailles disponibles : XS (53-54); S (55-56); M (57-58), L (59-60), XL (61)
Couleurs : blanc, noir

Pour choisir convenablement la taille de votre casque, vérifiez ICI notre guide des tailles !

Prix de base 219,00 € (Dès) Prix 208,05 €

Casque OMP STAR-J

Casque ouvert avec doublure en velours non ignifuge, avec visière réversible.
Coussinets de joues amovibles.
Kit d'interphone préinstallé JA/854 (haut-parleur intégré et perche de microphone réglable) avec prise stéréo, compatible avec le boîtier de commande OMP B-Race (JA/874).

Couleurs : Blanc, Noir mat
Tailles : S-XXL
Homologation : ECE 22.05

Prix de base 303,00 € (Dès) Prix 287,85 €

Casque OMP J-R

Casque à visière ouverte de conception moderne.
Coque en composite léger de haute qualité, doublure interne ignifugée à haute respirabilité.
Fournit avec une visière blanche anti-éblouissement munie d'une bande teintée.
Clips Hans exclus.
Non préparé pour l'installation d'un kit d'intercom.

Couleur : Blanc
Tailles : S (57-58) M (58-59) L (60-61) XL (61-62) 
Homologation : FIA 8859-2015

Prix de base 304,00 € Prix 288,80 €

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Vous hésitez sur la taille de votre paire de chaussures ? Jetez un œil sur notre GUIDE DES TAILLES

Chaussures X-light Sparco

Homologation : FIA 8856-2018
Tailles disponibles : du 37 au 48
Couleurs : bleu/blanc, blanc/noir, gris/noir, gris/orange

Semelle résistante à l'essence et à l'huile

Prix de base 388,00 € Prix 368,60 €

Casque OMP J-R (HANS)

Casque à visière ouverte de conception moderne.
Coque en composite léger de haute qualité, doublure interne ignifugée à haute respirabilité.
Fournit avec une visière blanche anti-éblouissement munie d'une bande teintée ainsi qu'avec des clips Hans montés.
Non préparé pour l'installation d'un kit d'intercom.

Couleur : Blanc
Tailles : S (57-58) M (58-59) L (60-61) XL (61-62) 
Homologation : FIA 8859-2015

Prix de base 385,00 € Prix 365,75 €

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Vous hésitez sur la taille de votre paire de chaussures ? Jetez un œil sur notre GUIDE DES TAILLES

Chaussures Prime T Sparco

Homologation : FIA 8856-2018
Tailles disponibles : du 37 au 48
Couleur : blanc/gris

Semelle résistante à l'essence et à l'huile

Prix de base 440,00 € Prix 418,00 €

Anciennement RJ-3, ce casque de sport automobile ouvert est fabriqué à partir d'un mélange composite léger et stable de carbone, de Kevlar et de fibre de verre. Grâce à la doublure intérieure douce et ergonomique, le casque jet RJ offre un confort particulièrement élevé. Les clips H.A.N.S. sont déjà montés en usine.

Prix de base 399,00 € Prix 379,05 €
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Combinaison de karting Sparco X-Light KS-7

- Nouvelle génération de tissu polyester / polyamide haute résistance.
- Manches entièrement préformées
- Tenue de manche complète
- Le dos et les inserts de genou sont étirés pour augmenter le confort
- Inserts perforés aux aisselles, à l’intérieur et à l'extérieur des jambes
- Vêtement plus respirant
- Homologation: CIK/FIA N 2013-1

Dernières tailles disponibles : 46 - 48 - 52

Prix de base 465,00 € Prix 418,50 €

Guide des tailles

Combinaison OMP KS Art enfant

Modèle personnalisable.

Homologation : CIK-FIA 20B/026
Coloris : Noir/rouge/blanc, noir/vert/jaune, bleu marine/blanc/cyan.
Tailles disponibles : Du 120 au 160.
Manches semi-flottantes.
Inserts élastiques au niveau des lombaires et de l'entrejambe.
Inserts rembourrés aux genoux.
Pas de coutures à la taille.
Faites vos demandes de personnalisations à info@sparacing.com (tarifs sur demandes).

Prix de base 520,00 € (Dès) Prix 494,00 €

Casque OMP J-R HANS INTERCOM NEXUS

Casque à visière ouverte de conception moderne.
Coque en composite léger de haute qualité, doublure interne ignifugée à haute respirabilité.
Fournit avec une visière blanche anti-éblouissement munie d'une bande teintée ainsi qu'avec des clips Hans montés.
Coussinets de joue amovibles en velcro. 

Kit d'interphone préinstallé (haut-parleur ultra fin intégré et perche de microphone réglable) avec prise Nexus femelle.
Compatible avec les boîtiers de contrôle Stilo Nexus.
L'utilisation d'un adaptateur JA/882 rend le casque compatible avec toutes les unités de contrôle OMP, Peltor et autres marques dotées d'une fiche Nexus femelle.

Couleur : Blanc
Tailles : S (57-58) M (58-59) L (60-61) XL (61-62) 
Homologation : FIA 8859-2015

Prix de base 516,00 € Prix 490,20 €

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Chaussures X-Light + Sparco

Homologation : FIA 8856-2018
Tailles disponibles : Du 39 au 46
Couleurs : blanc/bleu, noir/blanc

Prix de base 592,90 € Prix 533,61 €

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Le KC7 CMR est un casque de karting léger pour les jeunes, basé sur la plateforme de conception HP7 qui a fait ses preuves en F1.

Vous hésitez sur la taille de votre casque ? Jetez un œil sur notre GUIDE DES TAILLES

Quel casque choisir pour rouler sur circuit ?

Pour rouler sur circuit, votre choix de casque devra se faire en fonction de la course et de vos critères. Si vous roulez lors d'un Trackdays, vous ne serez pas obligé d'opter pour un casque homologué FIA et vous pourrez donc vous diriger vers un casque d'entrée de gamme. 

Découvrez ici les casques que nous recommandons pour vos Trackdays !

En revanche, si vous roulez lors d'une compétition officielle, il est obligatoire de porter un casque avec une homologation FIA / SNELL. Pour votre sécurité, nous recommandons de porter un casque intégral si vous roulez en voiture ouverte, même si vous pourriez très bien porter un casque intégral dans une voiture fermée. En revanche, les casques jet sont exclusivement utilisés dans une auto fermée.

Découvrez tous nos casques intégraux et nos casques jet.

"Je débute en rallye, quel casque me conseillez-vous ?"

Afin de vous lancer au mieux dans cette aventure excitante, il va falloir commencer par s'équiper de la meilleure des façons. Chez SPA Racing, vous êtes bien tombé ! Nous avons un large choix de casques homologués FIA spécialisé pour rouler sur rallye.

Que vous soyez pilote ou co-pilote, vous allez devoir choisir un casque avec une connexion radio, ce qui vous permettra de communiquer facilement avec votre pilote, ou co-pilote. Plusieurs marques professionnelles proposent des casques FIA équipés d'un système de communication : BELL, OMP, Stilo ou encore Sparco.

Chez BELL, vous trouverez l'entrée de gamme : le MAG Titanium Rally (avec ou sans hans, mais il est conseillé de prendre le modèle équipé avec des clips hans afin d'être conforme, sauf si vous avez déjà une paire de clips hans). Ce casque a beau être l'entrée de gamme de la marque BELL, il n'en est pas moins performant et agréable à porter. D'ailleurs, avec son design qui se démarque des autres, il est le favori des nouveaux pilotes.

Découvrez le MAG Titanium Rally !

Si vous êtes un pilote un peu plus chevronné, et que vous êtes à la recherche d'un casque jet avec système de communication encore plus performant, jetez un œil au MAG-10 Rally Pro blanc ou au HP10. Vous atteindrez un niveau de performance incroyable, avec un système de communication ZN, et un confort comme vous n'en avez jamais vu. Ce casque est souvent utilisé par les pilotes qui roulent en WRC, et pourquoi pas vous ?

En parallèle, BELL a sorti le modèle MAG-10 Rally Carbon. Le fait qu'il soit réalisé en carbone fait qu'il est encore plus léger que le MAG-10 Rally Pro et permet d'apaiser vos cervicales. C'est un casque qui est sur notre liste de favoris ;-)

Comment bien choisir son casque ?

Comme expliqué ci-dessus, vous devrez dans un premier temps choisir votre casque selon l'utilisation que vous en aurez : courses FIA, karting, trackdays,... mais aussi en fonction de vous, car après tout, c'est vous qui le porterez. Voici quelques questions que vous devrez vous poser avant de passer à l'achat : 

  1. Quel va en être mon utilisation ?
    En fonction de la discipline, votre casque ne pourra pas forcément être le même. Si c'est une course dans laquelle il faut être équipé aux normes FIA, alors vous serez obligé de prendre un casque avec une homologation FIA. Les casques de karting n'ont pas besoin d'avoir une homologation FIA, même si certains casques ont une homologation CIK SNELL (pour les casques de kart CMR par exemple).

    Un casque jet sera plus souvent utilisé lors de courses telles que le rallye, et généralement équipés d'un système radio.
    Pour les courses sur circuit, vous retrouverez les deux types de casques : l'intégral et le jet. Encore une fois, cela sera en fonction du type de l'auto et de la course.

  2. La couleur et le design du casque
    L'esthétique joue un grand rôle lors du choix d'un casque. Ce dernier représentera généralement l'identité du pilote. Blanc ? Noir ? Orange ? Carbone ?

    Peu importe la couleur que vous choisirez, il vous sera également possible de le personnaliser à votre image. 

    Découvrir tous nos accessoires de casque !

  3. Le plus important : la taille
    Last but not least, vous devrez faire en fonction de votre taille. Les tailles peuvent dépendre d'une marque à une autre, BELL ne taillera peut-être pas toujours comme Stilo ou Sparco. C'est la raison pour laquelle nous vous avons préparé un guide de taille pour le choix de votre casque.

    En plus de ce guide de taille, si jamais vous deviez malgré tout vous tromper, vous pourriez sans aucun problème le renvoyer via une livraison retour gratuite.