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McLaren M8C 1971
Cette voiture incroyable a vu le jour pour pour le Can-Am, abréviation de Canadian-American Challenge Cup. Ce championnat automobile se déroulait en Amérique du Nord et opposait des voitures de type « Prototype ».
Le règlement de cette compétition n'imposait pratiquement pas de restriction de puissance ni d'aérodynamique. Pour être homologuées, les voitures n'avaient besoin que de deux sièges, d'une carrosserie entourant les roues et d'un arceau de sécurité. Ces règles très basiques permettaient divers types de moteurs, d'améliorations et d'innovations, ce qui résulta en une véritable compétition de puissance et de technologie
Ford GT 40 Mk IV (1967)
- Moteur 8 cylindres en V de6983 cm3 alimenté par 2 carburateurs Holley quadruple corps
- Puissance : 500 ch (Le Mans)
24 Heures du Mans 1967
- D.Gurney-AJ.Foyt Mk IV (n° 1), 1er
- B.McLaren-M.Donohue Mk IV (n° 2), 4e
POUR TOUS RENSEIGNEMENTS SUR LE PRIX : CONTACTEZ ICI.
Cette superbe Citroen ZX Rallye raid est le chassis C11. Cette voiture unique est non seulement rare dans son état d’origine mais aussi non restaurée.
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CITROëN C3 WRC 2019 – 100. SIEG – SEBASTIAN OGIER – CHASSIS 007
Vivez le circuit de Spa-Francorchamps au volant d’une Porsche Cayman Clubsport (boite PDK) et/ou d’une Porsche Cayman GTS (boite PDK) ou encore si votre niveau est suffisant d’une 991 GT3 CUP (boite séquentielle ) en compagnie d’un pilote expérimenté, telle est l’expérience qui vous est proposée via les cours de pilotage Class-Six. Le plus beau circuit du monde à vive allure et les instructions d’un pilote sont à votre portée grâce aux diverses possibilités de cours de pilotage proposée par Class-Six.
Prenez rapidement contact afin de connaître les prochaines disponibilités via l'adresse: info@sparacing.com
Vous êtes un équipage, un team ou un organisateur de balade ou de rallye automobile et vous souhaitez bénéficier de nos installations aux surfaces modulables pour recevoir vos hôtes dans un cadre original et plein d'émotions bénéficiant d'un accès facile et d'un très grand parking?
N'hésitez pas à nous consulter pour les tarifs, disponibilités et faisabilité.
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Il est obligatoire de soumettre à révision les extincteurs FIA qu'ils soient mécaniques ou électriques tous les 2 ans pendant les 10 ans de la durée de vie de la bouteille. Cette révision comprend :
- Le contrôle de l'état extérieur et des différents organes internes
- Le remplacement du liquide Ecolife et la mise sous pression
Ces révisions sont traitées en interne pour les extincteurs OMP Racing dans un délai de 48h. Les autres marques comme Sparco sont renvoyées en usine.
N'hésitez pas à nous contacter avec le modèle et le numéro de série de votre extincteur !
Envie de personnaliser vos gants sur mesure à vos couleurs ou celles de vos partenaires ? C'est possible chez SPA Racing !
- Réalisable avec la marque OMP
- Délai en fonction de la saison (3 à 6 semaines)
- Tarif sur base du dessin et du projet
- Technologies de personnalisation : flocage et sublimation
- Aussi bien pour le karting (CIK) que pour les voitures (FIA)
N'hésitez pas à nous transmettre vos demandes à l'adresse info@sparacing.com et nous vous réaliserons votre projet.
Panneau forex 5mm imprimé recto ou recto verso.
Création du projet
Prix dégressif suivant quantité
Devis personnalisé sur demande
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Panneau forex 3mm imprimé recto ou recto verso
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Panneau forex 1mm imprimé recto ou recto verso
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Panneau alvéolaire 5mm imprimé.
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Panneau alvéolaire 5mm imprimé.
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Panneau alvéolaire 3mm imprimé.
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Plaque personnalisée sur mesure en PVC forex 1mm
Prix dégressifs
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Autocollant personnalisé sur mesure laminé mat ou brillant
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Autocollant découpe avec papier transfert
Prix dégressifs
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Numéro portière noir sur fond blanc 35x20cm
Prix dégressifs
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Moteur préparé 2L 200ch
Collecteur 4-2-1 inox
Ressorts H&R sur corps filetés Bilstein
Arceau Wiechers boulonné
Jantes BBS 3 parties
Carburateur Weber
Intéressé par ce véhicule?
N'hésitez pas à nous contacter pour connaitre le prix ou prendre rendez-vous:
Par mail: info@sparacing.com
Par téléphone: 080/870.271
La combinaison FIA Marina Elast1 Ladies est cousue avec du tissu elast1 ce qui en fait une combinaison 100% élastique. Ce tissu a été développé afin de réduire le poids du tissu, apporter un maximum d'élasticité, améliorer la durabilité et le confort général des pilotes et copilotes de rallyes, raids et courses d'endurance. La combinaison MARINA ELAST1 Ladies pèse moins de 1.1 kg et elle est totalement personnalisable.
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La combinaison Marina Air Ladies est une combinaison ignifugée (homologuée FIA) pensée et réalisée spécialement pour les femmes. Elle a été conçue en tenant compte des formes et mensurations féminines. Ce tissu a été développé afin de réduire le poids du tissu, apporter un maximum d'élasticité, améliorer la durabilité et le confort général des pilotes et copilotes. La combinaison MARINA AIR Ladies pèse moins de 1 kg et elle est totalement personnalisable.
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La Marina AIR est une combinaison haut de gamme. Ce tissu a été développé afin de réduire le poids du tissu, apporter un maximum d'élasticité, améliorer la durabilité et le confort général des pilotes et copilotes. La combinaison MARINA AIR pèse moins de 1 kg et elle est totalement personnalisable.
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La combinaison MARINA ELAST1 FIA est confectionnée en tissu elast1® et en fait une combinaison 100% élastique. Ce tissu exclusif à Marina Racewear a été mis au point dans le but de réduire le poids, d’offrir une élasticité maximale, d’augmenter l’endurance et la longévité, ainsi que d’améliorer le confort en rallyes, rallye-raids ainsi qu’en courses d’endurance. La combinaison MARINA ELAST1 pèse moins de 1.1 kg et elle est totalement personnalisable.
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La combinaison MARINA ELAST1 FIA est confectionnée en tissu elast1® et en fait une combinaison 100% élastique. Ce tissu exclusif à Marina Racewear a été mis au point dans le but de réduire le poids, d’offrir une élasticité maximale, d’augmenter l’endurance et la longévité, ainsi que d’améliorer le confort en rallyes, rallye-raids ainsi qu’en courses d’endurance. La combinaison MARINA ELAST1 pèse moins de 1.1 kg et elle est totalement personnalisable.
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La combinaison Marina Classics Lemans est conçue pour les amoureux des compétitions de VH, véhicules historiques. Cette combinaison ignifugée combine l'esthétique du vintage et nos dernières technologies de notre tissu elast1 100% élastique. Celle-ci pèse moins de 1.1kg, elle est homologuée FIA et, est 100% personnalisable.
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La combinaison Marina Classics Daytona est conçue pour les amoureux des compétitions de VH, véhicules historiques. Cette combinaison ignifugée combine l'esthétique du vintage et nos dernières technologies de notre tissu elast1 100% élastique. Celle-ci pèse moins de 1.1kg, elle est homologuée FIA et, est 100% personnalisable.
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