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Casques Auto

Les casques de pilote FIA sont l'équipement de protection le plus important pour les compétitions automobiles, assurant la sécurité de la tête. Certifiés par la FIA. Ces casques répondent aux normes les plus strictes en matière de protection contre les chocs et la chaleur. Fabriqués à partir de matériaux ultra résistants comme la fibre de carbone ou le kevlar, ils allient légèreté et robustesse pour garantir une protection maximale sans compromettre le confort du pilote. Ajustables et ergonomiques, les casques FIA sont conçus pour épouser parfaitement la tête du pilote, assurant un maintien optimal tout en minimisant la fatigue lors des longues sessions de conduite.

Large choix de casques auto homologués FIA/SNELL ou trackdays

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Il y a 1 produit.

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  • Disponibilité : En stock
  • Marque : BELL
  • Poids : 1,10 kg
  • Homologation : SNELL SA2020
Prix 1 330,00 €

return.pngRetour Gratuit* 24h_chrono-removebg-preview.pngLivraison Gratuite* online-support-icon-logo-modern-line-style-high-quality-black-outline-pictogram-web-site-design-mobile-apps-vector-85630361-removebg-preview.pngSupport réactif dc700dc512b4cd8da1e94e2c72690d6e.pngSous 15 jours

*Livraison gratuite dans la communauté européenne pour toutes commandes au-dessus de 150€ TTC d'achat. Hors Mini Casques, Sièges Baquets, Arceaux et Mobilier.

*Nous prenons en charge le premier retour pour toutes commandes au-dessus de 150€ d'achat hors mini casques, sièges baquets, arceaux et mobilier.

Quel casque choisir pour rouler sur circuit ?

Pour rouler sur circuit, votre choix de casque devra se faire en fonction de la course et de vos critères. Si vous roulez lors d'un Trackdays, vous ne serez pas obligé d'opter pour un casque homologué FIA et vous pourrez donc vous diriger vers un casque d'entrée de gamme. 

Découvrez ici les casques que nous recommandons pour vos Trackdays !

En revanche, si vous roulez lors d'une compétition officielle, il est obligatoire de porter un casque avec une homologation FIA / SNELL. Pour votre sécurité, nous recommandons de porter un casque intégral si vous roulez en voiture ouverte, même si vous pourriez très bien porter un casque intégral dans une voiture fermée. En revanche, les casques jet sont exclusivement utilisés dans une auto fermée.

Découvrez tous nos casques intégraux et nos casques jet.

"Je débute en rallye, quel casque me conseillez-vous ?"

Afin de vous lancer au mieux dans cette aventure excitante, il va falloir commencer par s'équiper de la meilleure des façons. Chez SPA Racing, vous êtes bien tombé ! Nous avons un large choix de casques homologués FIA spécialisé pour rouler sur rallye.

Que vous soyez pilote ou co-pilote, vous allez devoir choisir un casque avec une connexion radio, ce qui vous permettra de communiquer facilement avec votre pilote, ou co-pilote. Plusieurs marques professionnelles proposent des casques FIA équipés d'un système de communication : BELL, OMP, Stilo ou encore Sparco.

Chez BELL, vous trouverez l'entrée de gamme : le MAG Titanium Rally (avec ou sans hans, mais il est conseillé de prendre le modèle équipé avec des clips hans afin d'être conforme, sauf si vous avez déjà une paire de clips hans). Ce casque a beau être l'entrée de gamme de la marque BELL, il n'en est pas moins performant et agréable à porter. D'ailleurs, avec son design qui se démarque des autres, il est le favori des nouveaux pilotes.

Découvrez le MAG Titanium Rally !

Si vous êtes un pilote un peu plus chevronné, et que vous êtes à la recherche d'un casque jet avec système de communication encore plus performant, jetez un œil au MAG-10 Rally Pro blanc ou au HP10. Vous atteindrez un niveau de performance incroyable, avec un système de communication ZN, et un confort comme vous n'en avez jamais vu. Ce casque est souvent utilisé par les pilotes qui roulent en WRC, et pourquoi pas vous ?

En parallèle, BELL a sorti le modèle MAG-10 Rally Carbon. Le fait qu'il soit réalisé en carbone fait qu'il est encore plus léger que le MAG-10 Rally Pro et permet d'apaiser vos cervicales. C'est un casque qui est sur notre liste de favoris ;-)

Comment bien choisir son casque ?

Comme expliqué ci-dessus, vous devrez dans un premier temps choisir votre casque selon l'utilisation que vous en aurez : courses FIA, karting, trackdays,... mais aussi en fonction de vous, car après tout, c'est vous qui le porterez. Voici quelques questions que vous devrez vous poser avant de passer à l'achat : 

  1. Quel va en être mon utilisation ?
    En fonction de la discipline, votre casque ne pourra pas forcément être le même. Si c'est une course dans laquelle il faut être équipé aux normes FIA, alors vous serez obligé de prendre un casque avec une homologation FIA. Les casques de karting n'ont pas besoin d'avoir une homologation FIA, même si certains casques ont une homologation CIK SNELL (pour les casques de kart CMR par exemple).

    Un casque jet sera plus souvent utilisé lors de courses telles que le rallye, et généralement équipés d'un système radio.
    Pour les courses sur circuit, vous retrouverez les deux types de casques : l'intégral et le jet. Encore une fois, cela sera en fonction du type de l'auto et de la course.

  2. La couleur et le design du casque
    L'esthétique joue un grand rôle lors du choix d'un casque. Ce dernier représentera généralement l'identité du pilote. Blanc ? Noir ? Orange ? Carbone ?

    Peu importe la couleur que vous choisirez, il vous sera également possible de le personnaliser à votre image. 

    Découvrir tous nos accessoires de casque !

  3. Le plus important : la taille
    Last but not least, vous devrez faire en fonction de votre taille. Les tailles peuvent dépendre d'une marque à une autre, BELL ne taillera peut-être pas toujours comme Stilo ou Sparco. C'est la raison pour laquelle nous vous avons préparé un guide de taille pour le choix de votre casque.

    En plus de ce guide de taille, si jamais vous deviez malgré tout vous tromper, vous pourriez sans aucun problème le renvoyer via une livraison retour gratuite.