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Arceau de Sécurité Renault Supercinque 3-doors Hatchback BOLT IN V4
Référence:
Cette cage darceaux est fabriqué conformément à l'annexe J de la FIA dans la version suivante: Renault Supercinco TSE and Renault Supercinco Turbo
Arceau AST Bolt In V4 avec 6 points à la carrosserie, vissé sur 6 plaques de renfort soudées à la carrosserie. Ces plaques de renfort sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, assurant un maximum de sécurité et de montage sur le châssis. La cage de protection est livrée soudée et non peinte, et se compose d'un arceau principal de 45 mm de diamètre en acier E355, le reste de la structure est en acier E355 de 40 mm de diamètre. La structure est divisée en plusieurs sections afin de permettre un assemblage plus facile dans le véhicule.
Grâce à notre technologie de scanner laser, nous garantissons une conception 3D précise qui convient à votre véhicule.
Dans le prix de cet article sont inclus:
- Arceau soudé & Gussets
- Connecteurs FIA
- Plaques de renfort
- Vis, rondelles et écrous
- Documentation individuelle
- Manuel dinstallation
- Ensemble d'autocollants
-
* Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez avec votre Fédération/Organisation Sportive les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, moteur et type de test et/ou de championnat à jouer, même si cet arceau de sécurité s'adapte à tous les modèles de moteurs.
* Ces structures nécessitent des adaptations et/ou des annulations d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de portes, sellerie, sièges arrière ...)
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Moteur 1600 SC
Bielles & pistons forgés
Moteur équilibré
4 freins disques
Boîte courte et autobloquant
- Homologation FIA 8853-2016
- Largeur des sangles : 2''
- Fixation de l'épaule : mousqueton
- Pull down
- Boucles jaunes
- Référence Sabelt : CCA622SNDN1
Très important lorsque l’on utilise de la résine de réparation et du mastic polyester, merci d’observer les doses indiquées lors du mélange. Ce n’est qu’ainsi que la résine de réparation et le mastic peuvent durcir.