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Mitsubishi Lancer Evo 8
Référence:
• Préparation moteur
• Pistons forgés
• Arbres à cames
• Poulies à déphasage HKS
• Boost controler Apexi
• Dump valve
• Injecteurs 1000cc + rail
• Régulateur de pression Aeromotive
• Pompe a carburant haut débit
• Courroie de distribution renforcée HKS (neuve,1000km) • Admission d’air + K&N
•Intercooler ams gros volume
• 520cv @ 1.9 bar sur boitier d’origine.
• Disques de frein sur bol
• Plaquettes racing
• Combinés filetés street
• Oem Evo ix kit.
• Amortisseurs, catalyseur et volant d’origine fournis.
• Tableau de bord alcantara
• Moyeu et volant tulipé
• Jantes Team Dynamics 18
• Pneus Toyo
• Batterie déloc’
• Ex rhd, lhd avec pièces strictement d’origine evo.
• Pompe acd/ayc révisée
• Manos oil press/oil temp/boost
• Sonde lambda large bande et mano afr AEM
• 74500 miles
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Châssis n°946
Moteur 1500
Année 2015
Poids 510kg
0 à 100km/h en 3,1 secondes
Vitesse maximum 249km/h
Première utilisation en 2015
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Différentiel autobloquant Quaife
Amortisseurs Ohlin 2 voies
Freins AP racing
Non autorisé sur la route!
Temps à Spa: 2'48 ”
La MX-5, adorable petit roadster évoquant les anciennes MG et Triumph.
Belle, amusante à conduire, vraiment fiable, la Mazda MX-5 cumule toutes les qualités, chose plutôt rare sur une auto dédiée d'abord au
plaisir de conduite.
Année : 1998
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